2024年度(令和6年度)のブルーインパルスのスケジュールに関する個人的なメモです。
粗製濫造の広告目当てのブログよりも情報量が薄いです。穴場情報も無いです。アクセスについても、公式の情報が一番なので特には書かないです。
随時更新します。
発表日時について
航空自衛隊の公式のX（旧Twitter）では、3月15日(金)の12:00に発表。
まさかこのタイミングとは。4月1日まで待つ覚悟をしていたのですが、考えてみると4月1日発表では4月初めのイベントが困るかもしれないですね。*1
ブルーインパルスのスケジュールの情報の統制は結構しっかりしているっぽい。航空自衛隊が発表した後、各イベントの主催が告知している感じです。
それとも、航空自衛隊側の公表と各イベント主催への通知の時間差がどれだけあるのか…。もしかして各イベントへの前もっての通知は無い？
そこらへんは、私には分かりません。
4月6日(土) 別府市制１００周年記念事業 第１１０回記念別府八湯温泉まつり（大分県別府市）
市制100周年ということで。
市制○○周年というのは、ブルーインパルスを呼ぶための1つの材料になるのでしょう。例えば過去も市制100周年の市でブルーインパルスが飛んでいます。*2
近年だと、八王子市(2017年)とか、大分市(2012年)とか。
10の倍数の周年記念とかだともっともっと例があります。というか2024年度のスケジュール上も70周年記念とかの例がありますね。
さすがに築城リモートと思います。まあ、芦屋もありますけど…。
ちなみに先述の大分市制100周年記念の田ノ浦ビーチでの展示飛行(2012年)は、芦屋リモートでした。ただこのときは2012年。芦屋基地にブルーがいたころだと思うので、特殊。さらにはこの2012年のときは、「大分空港リモート」という謎情報もあったりしたようで…。本当に大分空港リモートが検討されていたなら、今回も大分空港の可能性があるかもしれないけど、築城が近くにある中で大分空港を使う必要性を個人的には感じない。民間空港を使いたいという目的があるなら別だけど。
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実績:
4/1(月)にNOTAM。スパビーチの少し東を中心に、半径15km。1000ft-10000ft AMSL。予行・本番ともに13:00～17:50と、かなり幅を持たせているので、天候次第で柔軟に決めるのかも。
4/4(木) 浜松を中継して築城へ。
4/5(金) 予行。タンク付き。さくら、ビッグハート*3、サンライズ含む。
4/6(土) 本番は…天候偵察のみ。大分空港ではローパスしたっぽいです。
4/7(日) 帰投。築城基地からダイレクトで松島基地へ。
4月28日(日) 第２５回エアーメモリアルｉｎかのや （鹿児島県鹿屋市 鹿屋航空基地）
鹿屋航空基地は、海上自衛隊の航空基地です。
2024年は鹿屋航空基地開隊70周年。実は10年前（開隊60周年）も、さらにその10年前（開隊50周年）も、ブルーインパルスが鹿屋で飛んでいます。
過去は、鹿屋にブルーインパルスが展開し、リモートではない展示飛行、しかも曲技飛行をやっています。
（忘れていましたが、そういえば岩国も航空自衛隊の基地ではなく、海上自衛隊の基地でしたね…。）
今年はリモートという噂もありますが、どうなんでしょう。
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実績:
4/26(金) 松島基地→浜松基地→新田原基地へ展開。新田原基地リモートとなるようです。
4/27(土) 予行はキャンセル。
4/28(日) 本番。タンク付き。5区分だったことについて、どんなに晴れても5区分の予定だったのか、天候の影響で5区分だったのかは、不明。飛行場なので、5区分とはいえ低い高度で、迫力はあったようです。
4/29(月) 新田原より帰投。数機は直接松島へ、残り数機は浜松経由だったようで。
5月5日(日) 岩国航空基地フレンドシップデー2024（山口県岩国市 岩国航空基地）
また開催日が5月5日に戻りました。
日本最大のエアショーがどこかを挙げるとすれば、やはり岩国になるのでしょうか。
日本が誇る曲技飛行チーム（ブルーインパルス、PACAF F-16デモチーム、ホワイトアローズ、ウィスキーパパ、室屋義秀）が揃うとしたら、岩国が一番可能性が高いでしょう。
今年はまだF-16とホワイトアローズは来ると決まっているわけではないですが。来ると信じています。
いや、まずアメリカはちゃんと予算を成立させてください。米軍イベントは予算のリスクがつきまとう…。
さすがにここまで大々的に「やる」と案内しているから、大丈夫だよね…？
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実績:
5/3 松島基地→小松基地→岩国基地へ展開。
5/4 予行。最初6機で上がって、十字を切るように編隊飛行（5区分コール？）。その後、恐らく1区分でチェンジオーバーターンから開始。
5/5 本番。
5/6 帰投。小松経由。
静浜基地航空祭でブルーインパルスの展示飛行が行われるときは例年、浜松基地からのリモートでの展示飛行となります。
リモートですが、曲技飛行を行います。
今年は横田基地の友好祭と日程がかぶっているようです。
去年や一昨年は横田基地にブルーインパルスのT-4が1機、地上展示に来ていましたが、今年は横田基地には来ないかも？
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実績:
5/18(土) 朝、松島基地→浜松基地へ展開。その後、午後(15時～)に予行。正面からのデルタローパス→チェンジオーバーターンからスタートの(恐らく)1区分。
5/19(日) 本番。プログラム上午前実施。正面からの4機ローパス→4ポイントロール→チェンジオーバーターンでスタートの1or2区分。小雨交じる曇り空だったが、意外となんとかなった。最近はリモート時の最後の各機ローパスをしない？
当日に松島へ帰投。
JR羽越線の開通100周年でもあるそうです。
荘内日報によると、「天神祭実行委員会が祭りの目玉企画として自衛隊山形地方協力本部に依頼した」とのこと。
実行委員会は恐らく鶴岡市が入っているでしょうから、市による誘致ということになるのかな？その割には、鶴岡市のWebページとかで広報はされてないけど。果たして地本のみに依頼しただけで誘致できたのか、それとも県や国会議員への働きかけ等もあったのかは、不明。
鶴岡市は、2021年もブルーインパルスが飛行しています。そのときは庄内空港開港30周年記念事業として、鶴岡市を含む庄内の地域をブルーインパルスが飛んで回るというものでした。
2021年は松島リモートだったので、今回も松島リモート？
庄内空港を使うのも見てみたいところですが…。
→ 鶴岡市が「庄内空港へは着陸いたしません。」と明らかにしています。*4
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実績:
NOTAM上、鶴岡市役所中心に半径15km。1500ft-10000ft（ただし庄内空港付近は下限3100ft）。30分の飛行予定と案内されているが、予行や本番日夕方は予備として時間枠広めに通知してそう。
5/24(金) 予行は悪天候のため中止。
5/25(土) 飛行するも、雲の上での航過がメインだった模様。タンク付き。松島リモート。
6月8日(土) 東北絆まつり2024仙台（宮城県仙台市）
東北絆まつりの開催地は昨年で1巡*5が完了し、2巡目に入ります。東北六魂祭から数えると3巡目ですね。
仙台市では2011年に東北六魂祭を、2017年に東北絆まつりを開催しているわけですが、東北六魂祭・東北絆まつりとして仙台でブルーインパルスが飛ぶのはこれが初めてでは？
仙台でブルーインパルスが飛ぶというのはいつ以来になるのでしょうか？ちゃんと調べていないですが、2010年にはクリネックススタジアム宮城でちょっと飛んでいますが。
ちなみに、来年（2025年）は東北絆まつりが東北で開かれるのかわかりません。万博に参加申請を出しているというニュースが出ているので。
さすがに松島リモートでしょう。松島リモートだと、前日に予行を行うとは限らないので注意。前々日とかにやっちゃうことがあります。
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実績:
NOTAM上、青葉山公園を中心に半径15km。ただし仙台空港が管轄するエリアは除外されている感じ。1700ft-10000ft。予行・本番共に予備の枠も取っているよう。
6/7(金) 天候の影響からか、予行は予備の時間帯で実施。5番機を除いた5機のみ。チェンジオーバーターン、レターエイト、ファンブレイクを含み、サンライズで締め。タンク無し。松島リモート。
6/8(土) 本番も5機のみ。本番もチェンジオーバーターン、レターエイト、ファンブレイク、サンライズ有りだったと思う。
6月29日(土) 川崎市市制100周年記念事業かわさき飛躍祭（神奈川県川崎市）
市制100周年その2。
神奈川県は羽田が近い感じもしますが、ブルーインパルスが飛んだ実績がそこそこあるので、意外と空域的に問題ない地域なんですね。
例えば過去では横浜で展示飛行をやっていますし、横須賀では防衛大関連で飛行をやっています。
ちなみに、「かわさき飛躍祭」の会場は、等々力緑地一帯と案内されています。*6
川崎駅周辺ではないようですので、注意。「かわさき100フェス」というフェスの開催時間（12:00～16:00予定）の中で飛ぶようです。→14時20分から行われるらしい。何分間の飛行を予定しているかは不明(6/9時点)。*7
また、この日の夜は、等々力陸上競技場（Uvanceとどろきスタジアム by Fujitsu）でJリーグの試合が行われます。川崎フロンターレ市制100周年記念試合ということで、川崎vs広島の予定。
これは、ついにJリーグの試合でブルーインパルスが飛ぶと見なしていいのでは？ちょっと強引かな。
ところで、「かわさき飛躍祭」は川崎が有するポテンシャルを結集した祝賀イベントらしいのですが、ブルーインパルスは川崎が有するポテンシャルなのでしょうか？？
まさか、川崎市じゃなくて、川崎重工業の方なのか？？ちなみに川崎重工の「川崎」は、川崎市とは関係ないです。
横浜や防大の例を踏まえると、入間リモートかな？横浜の例を踏まえると、今回の川崎での飛行でもタンクが付くと思われます。
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実績:
NOTAM上は、等々力球場辺りを中心として、半径15km(8NM)。ただし円の南東側半分は除外しており、結構空域を絞って設定している感じ。1500ft-7000ft AMSL。
6/27(木) 松島基地から入間基地へ。
6/28(金) 予行は悪天候で中止。
6/29(土) 本番。タンク付き。たぶん、ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｰﾃｨｰ→デルタ360→ビッグハート→ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ→ｽﾜﾝ→ﾌｪﾆｯｸｽ→SHISHAMOライブ中にﾃﾞﾙﾀ
特に最後のライブ中のデルタローパスは、間奏中にバッチリ決めたようで、狙ったのなら素晴らしい。ちゃんとタイミングぴったりで航過するというのは、特に曲技飛行隊には求められるスキルの1つだと思うので。まあ、高度が低くなるとさらに難しいものになるだろうと思いますが。
6/30(日) 松島基地へ帰投。
7月6日(土) のしろみなと祭り2024 能代港開港５０周年記念事業
のしろみなと祭りは過去、艦艇広報や、ブルーインパルスJr.の展示が行われたことがあります。
なんだか清水みなと祭りを思い出しますね。
護衛艦とブルーインパルスを一緒に見られる・撮れる可能性がありますね。
ブルーインパルス展示飛行決定を受け、能代市だけでなく秋田県（能代港湾事務所）も反応しています。
秋田空港リモート*8の可能性もありますが、どうなんでしょう。結構、県も拒否感なさそうなので、使おうと思えば使えるかも。
さすがに松島からは遠いか？*9
「松島→展示→秋田→松島」みたいな変則パターンもあったりなかったりするかもしれないけど。
松島よりは三沢のほうが近そうなので三沢もあるかもしれないけど、三沢は三沢でそこまで近いわけでもないからなあ…。
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実績:
NOTAM上、半径15km。1000ft-10000ft AMSL。松島基地から能代に来るとのこと。
7/5(金) 予行が予定されていたものの、中止。(松島基地を離陸せず。)
7/6(土) 本番。タンク付き。ﾃﾞﾙﾀ→ｽﾜﾝ→デルタ360→ﾌｪﾆｯｸｽ→さくら→ビッグハート→720°旋回→サンライズ
7月21日(日) 宮津市制施行７０周年記念イベント（京都府宮津市）
宮津市はブルーインパルス招致を大々的にアピールしてました。SNSも力を入れて発信していたので、熱意が伝わってきました。
宮津市、商工会議所、観光協会などが一体となって誘致に動いたというのも大きかったのかもしれませんね。さらには京都府とともに要望活動を行ったようで。
そして、やはり国会議員、さらには京都府知事の協力を得ているという…。かなりしたたかです。
宮津市での航空自衛隊ブルーインパルス展示飛行の実施が決定しました - 宮津市ホームページ
宮津市は日本三景の1つ、天橋立が有名。松島との日本三景つながりという点も良い感じですね。
実は7月21日は「日本三景の日」です！
2023年の7月21日は（平日でしたが）松島基地ではなく本当の松島でブルーインパルスが展示飛行を実施しました。
今年は7/21が日曜日ということで…ぴったりですね！
とはいえ、どんなに熱意をもって誘致に動いても、そしてたとえ日本三景の1つだったとしても、空域とかの関係で呼べない可能性もあるものなので、無事に誘致できて良かったところです。
そしてとりあえず今年は関西での展示飛行があるということで、よかったです。
でも、渋滞が怖い。絶対渋滞する。ほんとにやばい。絶対やばいよね…。
どこから飛ぶのでしょうか？小松か岐阜なんでしょうか。
宮津市の隣の京丹後市にある経ヶ岬分屯基地*10でブルーインパルスが飛んだとき(2007年)は、小松リモートだったようですが。
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実績:
京都地本より、小松リモート、7/20展開＆予行とアナウンスされています。展開の日程は変更も大いにあり得ると思いますけどね。演目はさくら、ハート、サンライズ等を含むとのこと。
7/20(土) 松島基地から小松基地へ展開。予行は悪天候で中止。
7/21(日) 本番は無事飛行。ﾃﾞﾙﾀﾀﾞｰﾃｨｰ→ｽﾜﾝ→ｸﾞﾗﾝﾄﾞｸﾛｽ→ﾂﾘｰ→ﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞ→デルタ360→ﾌｪﾆｯｸｽ→さくら→ビッグハート→720旋回→サンライズ
7/22(月) 小松基地から松島基地へ帰投。
8月3日(土) 第１０１回石巻川開き祭り（宮城県石巻市）
恒例ですね。
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実績:
8/2(金) 予行。
8/3(土) 本番。サンライズ→ナイフエッジ→チェンジオーバーターン→ビッグハート→4ｶｰﾄﾞﾀﾞｰﾃｨｰ→デルタ360→ﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞﾀﾞｰﾃｨ-→ﾌｪﾆｯｸｽ→さくら→720旋回→ｶｼｵﾍﾟｱﾀﾞｰﾃｨｰ
東松島夏まつりと合わせて、例年通りの日程ですね。
何週間か前から、ブルーインパルスも航空祭に向けての練習に入りますが、このとき普段の基地上空訓練のパターンとは変わるので、注意が必要です。
市制施行70周年ということもありますが、中越地震から20年というところでもあります。
2024の「おぢやまつり」の日程はまだ発表されていないと思いますが、おぢやまつりと合わせた形になるのか、そうでないのか、不明です。
新潟県だと、新潟市で飛んだ時(2018年)は松島リモート。新潟市や小千谷市よりさらに西の上越市での展示飛行(2022年)も松島リモート。*11
となると、今回も松島リモート？
どうやら城とブルーインパルスというのはなかなか親和性があるのかもしれません。
城とブルーインパルスで言うと、個人的に一番印象に残っているのは姫路城での飛行(2015年)。*13そのほか、熊本城築城400年でも飛んでいますし(2007年)、彦根城の築城410年でも飛んでいます(2017年)。上越市の飛行(2015年、2022年)も高田城址公園上空でしたし、弘前市での飛行も(2018年)も弘前城上空と言っていいでしょう。
愛知県政150周年記念の飛行(2022年)でも、名古屋城上空で演目を実施しました。
城を持つ自治体はブルーインパルスの誘致に動いてみては？
島原市の報道資料や島原城のWebページには、長崎県や自衛隊長崎地方協力本部の支援に対する感謝が示されているので、誘致にあたっては（市が主体となった上で）県を通したと考えられます。
西九州新幹線開業時のブルーインパルスも長崎県（と佐賀、長崎両県の沿線5市）が要望して実現したと報じられているので、ブルーインパルスを呼びたい長崎県の自治体は、県に相談してみるとよいかも？
築城リモートかな？新田原もあるけど。
11月3日(日) 入間航空祭（埼玉県狭山市 入間基地）
再び11月3日に戻った入間基地の航空祭。
ＦＩＡ世界ラリー選手権フォーラムエイト・ラリージャパン2024。ちなみにフォーラムエイトとは、スポンサーの企業名です。
2023年のF1日本グランプリに続き、2年連続のモータースポーツ。いずれMotoGPでも飛ぶときが来るのかな？
余談ですが、もてぎについては、SUPER GT最終戦(2015)に予定されていたのですが、予行・本番ともに悪天候だった気が。もう一回誘致すれば呼べるのでは？？
さらに遡ると、インディジャパンをやってたころは結構ブルーインパルスが来ていたようですが。日本も海外も、モータースポーツとアクロチームは親和性が高い気がします。
SUPER GTとかスーパーフォーミュラとかにも来てほしいですね。（近年は世界選手権級じゃないと招致が厳しいかもしれないですが。）
鈴鹿はF1で飛んだので、今度は富士スピードウェイとかで...。富士山と一緒の画も見てみたいですからね。
展示飛行としていくつかの演目を実施するのか、それとも1パス程度なのか。まだ分かりませんが、期待です。
鈴鹿では展示飛行＋セレモニーでのサンライズだったので、それと同じような感じが理想ですね。
ただ、タイムテーブルが上手くはまらないと展示飛行＋セレモニーというのはなかなか難しいので、恐らく昼間の空いた時間に展示飛行かなーっと想像しています。
浜松か小牧リモート？
12月1日(日) 美浜町町制施行７０周年記念事業（和歌山県美浜町）
町制施行70周年ということで。
ここも、熱意を持って町長が誘致に動いたことが、展示飛行実現の大きな要因なのだろうと思います。
もちろんただ熱意を持つだけでなく、どういうところに協力を頼むのか（今回は町長は、少なくとも和歌山の国会議員である二階俊博氏には思いを伝えに伺ったようです）も鍵ですし、また自治体と自衛隊との関係性というのも美浜町にはプラスに働いたのではないでしょうか？（美浜町には陸上自衛隊和歌山駐屯地が所在。）
ブルーインパルスの飛来を願う 美浜町制７０周年、籔内町長の想い | わかやま新報
ところで二階氏の記事の中で「全国各地でブルーインパルスの人気は非常に高く、例年希望が殺到しておりその倍率は何十倍にものぼると伺っています。」とあります。すごいですね。
宮津市なんかは「ブルーインパルスを誘致します！」と公言して大々的に動いていたわけですが、きっと他の自治体も裏で誘致に動いているのでしょう。
浜松・岐阜・小牧あたりからのリモートなのかなとは思いますが、どこからであっても結構距離があります。
ここは是非、南紀白浜空港という手を使ってみてほしい…。
ただ、実は南紀白浜空港開港50周年(2018年)でブルーインパルスは展示飛行をやってますが、そのときは浜松リモート。
また、奈良でブルーインパルスが飛んだ時(2016年)は、岐阜リモート。
12月19日(木) 出島架橋開通式（宮城県女川町）[2024年9月2日発表]
スケジュールが追加されましたね。
どのような飛行になるかは正直わからないです。
ただ、松島基地を離着陸するのは確実でしょう。
総評
恐らく1月～3月は追加が入るでしょう。また、三沢が追加されるかされないかは気になります。→4/1 三沢基地公式「予定はありません」とのこと。
他の航空祭は、まあ来ない年もあるでしょう。特に最近は航空祭以外のイベントでもブルーインパルスの招致合戦でしょうから、なかなか全ての航空祭を回るというのも難しくなっていると思います。
それでも、空自基地を受け入れている自治体のことも考え、まだまだある程度は航空祭優先なのだろうとは思います。松島、浜松、岩国、入間は別として、大体2年に1回は来ると期待していい気がします。
ところで、市制70周年とかでの展示飛行があるけど、実は今年は航空自衛隊も70周年。恐らく空自の70周年記念行事はどこかで行われるのでしょうけど、そこではブルーインパルス含め飛行は行われないのかな？
また、観閲式・観艦式・航空観閲式のサイクルで行くと、今年は陸上自衛隊の観閲式なのでしょうか。過去、陸自の観閲式でもブルーインパルスが飛んでいますし、海自の観艦式でもブルーインパルスは飛んでいます。逆に最近は、空自の航空観閲式で飛んでいないという…。陸自も、そもそも昔の形式の観閲式をやるのかどうかも謎ですが。
ブルーインパルスの誘致が年々厳しくなっているのではないかと感じます。
なんとしても誘致したければ、自治体または責任ある団体が主体となって（自治体以外が主体となるなら自治体の理解・協力も取り付けた上で）、自衛隊地方協力本部への相談は当然ながら、都道府県のバックアップもお願いして、もっと言えば国会議員にもお願いすることが必要なのかも。
さらに、実現可能性のある計画を練った上で誘致に臨む必要がありそう。そういう意味では、ある程度大きなイベント（祭りなど）に合わせる形で飛ばす形式の方が説得力は増しそう。
ただ日程決め打ちにすると、同日の他イベント次第では厳しいものになるでしょう。例えば、さすがに松島基地の航空祭と同じ日だと、絶対に来てくれない気がする。*14
そして、（もちろん自衛隊側のメリットとなる広報効果や、そもそも空域的にOKかという話はありますが、）誘致の上では「大義名分」とか説得材料が重要でしょう。
何かの節目というのも材料になるでしょうし、また自衛隊との関係性というのも材料になるでしょう（たとえば市内に基地や駐屯地があるとか）。
まあ「新幹線開業」レベルの大義名分なら、ほぼ来てくれそうな気はします。ただ新幹線開業だと今度は開業区間内のどこで展示飛行するのかという問題はありますので、そこは県などによる調整が必要とは思いますし、つまり都道府県を通す必要はあるでしょうけど。
あと、ブルーインパルスのパイロットの出身地である自治体は、ぜひ誘致に動きましょう。
気が早いですが、2025年は、万博です。*15
もしも万博で大阪でブルーインパルスが飛べなかったら、大阪という地はブルーインパルスは飛べないものなのだと諦めます。*16
